9月1日清晨，大慶油田裝備制造集團力神泵業渤海項目部的玄梟，仔細查看旅大29-1油田開發項目的兩口“一井雙泵”井，油井運轉正常、運行數據正常……看著這兩口經受住臺風巨浪考驗、已經平穩運行44天的“寶貝井”，玄梟內心成就感滿滿。

據玄梟介紹，這兩個“寶貝疙瘩”5月底成功安裝，7月19日投產，是力神泵業10年來安裝“一井雙泵”井的首秀，刷新了下井紀錄，填補了海上平臺“一井雙泵”井施工的技術空白。“我和另外6名同事在這片海域堅守了數月，將汗水融入海水，在驚濤駭浪中經受了挑戰，成功在渤海灣叫響‘大慶力神’品牌。”玄梟說。

這次力神泵業中標的旅大29-1油田開發項目共有3口施工井。“一井雙泵”井與常規油井不同，套管空間十分狹窄，還要安裝上下雙泵，工藝之復雜、施工難度之大，對于大慶油田力神人來說是巨大挑戰。

4名施工人員從油井開鉆起就密切關注海上施工的進展動態，根據油藏情況與用戶項目組技術人員認真分析各項數據，確定選泵設計方案；他們一次次進行實地匹配及驗證，“新生泵”每個部位的連接扣型都要反復確認，確定好施工界面，保證后期投產順利。

海上鉆井不比陸地，地層情況復雜，鉆井進度慢。之后項目部增派3名員工前來支援，7個人在這片海面上開展了新的征戰。開箱檢驗機組、核對清點工具、指揮吊車試驗收放機、搬運電纜、連接電纜……他們首次組隊，卻配合默契。

5月9日，終于迎來首口井的施工。從登上平臺查看施工場地，到油井連泵，7個小時里，大家顧不上喝水吃飯，全身心投入到這口井的作業中。

“一井雙泵”井的連接工藝十分復雜，任何一處失誤，都有可能導致整個項目“毀滅性”地失敗。油管每下1米，7個人都盯緊設備；機組下放到指定位置需要200多根油管，每兩根油管連接處都需要安裝電纜保護器，7個人便分成兩組采取倒班方式作業。

連續鏖戰90多個小時后，渤海項目部完成了第一階段的投產任務。有了首口井的經驗，施工人員一鼓作氣，于5月26日成功拿下第二口井的安裝作業。這兩口井運行安全平穩，讓他們信心十足，開始為9月底第三口井的施工做準備，讓更多的“一井雙泵”井矗立在渤海灣。